는 콘크리트를 이어서 타설할 때,
먼저 타설된 콘크리트가 굳기 시작한 상태에서 이후 타설된 콘크리트와 충분히 일체화되지 못해 발생하는 약한 이음부
를 말합니다. 이는 강도 저하, 수밀성 감소, 철근 부식, 중성화 유발 등 구조적·내구적 문제로 이어질 수 있기 때문에 사전 계획과 시공 관리가 매우 중요합니다.
주요 발생
원인
으로는
타설 지연, 여름철 작업 계획 미흡, 레미콘 납품 지연, 고분말 시멘트 사용
등이 있으며, 이를
방지
하기 위해서는
타설계획 수립, 레미콘 배차 간격 관리, 타설 구획 순서 준수, 이어치기 시간 준수
(25℃ 초과 시 120분 이내, 이하 시 150분 이내)와
철저한 진동 다짐
이 필요합니다.
콜드조인트가
발생했을 경우
, 경화 전에는
고압 워터젯
으로
골재를 노출시킨 후 타설
하고,
경화 후에는 치핑 후 세척
한 뒤
부배합 콘크리트를 사용
하여 이어 타설합니다. 부배합은 단위 시멘트량이 많은 배합으로 일체화에는 유리하나 수화열에 의한 균열 우려가 있어 신중히 적용해야 합니다.
결론적으로 콜드조인트는 구조물의 일체성과 내구성에 큰 영향을 미치는 요소로, 철저한 사전 대비와 발생 시 적절한 보완 대책이 중요합니다.
1. 개요
콜드조인트(Cold Joint)란 콘크리트를 타설할 때 기계 고장, 작업 중단, 휴식 등으로 인해 일정 시간 이상 지연되면서, 먼저 타설된 콘크리트가 굳기 시작한 상태에서 나중 콘크리트를 이어서 칠 때 두 콘크리트 사이가 완전히 일체화되지 못하고 생기는 약한 이음부를 말합니다.
즉, 하나의 덩어리처럼 붙어야 할 콘크리트가 중간에 단절되면서 강도가 약해지는 현상이라고 보면 됩니다.
따라서 구조적 강도가 떨어질 수 있기 때문에 사전 계획과 시공 관리가 매우 중요한 요소입니다.
2. 콜드조인트의 발생원인
- - 넓은지역 타설 시 1차 타설 후 2차 타설을 하기까지 2시간이 경과된 경우
- - 장시간 운반 및 대기 후 타설로 재료분리가 발생한 경우
- - 여름철 타설계획이 미비하거나 관급 레미콘의 납품이 지연된 경우
- - 분말도가 높은 시멘트를 사용한 경우
3. 콜드조인트로 인한 피해
- 콘크리트 구조체의 내구성 저하, 철근부식, 중성화 요인 작용, 수밀성 저하 발생
4. 콜드조인트의 방지대책
- 콘크리트 운반계획 수립을 철저히 한다.
- 레미콘 배차계획 및 간격 관리를 철저히 한다.
- 타설구획 순서를 준수한다.
- 기온별 이어치기 시간을 준수한다.
- 진동다짐을 철저히 한다.
- 이어치기 온도별 시간간격은 25℃를 초과한 경우 120분이내, 25℃이하 시 150분이내 간격을 준수한다.
5. 콜드조인트 발생 시 대책
- 경화전에는 고압 에어워터젯을 이용하여 골재를 노출시킨 후 타설한다.
- 경화후에는 칩핑하여 세척 후 부배합 타설한다.
(1) 부배합 : 콘크리트에 단위시멘트량이 300kg/m3이상인 배합을 말한다. 부배합은 수화열 과다로 균열발생 우려가 높으며 수밀성 및 내구성이 저하되며 온도저하대책이 요구되기에 비경제적인 배합니다. 다만, 한중콘크리트 타설시에는 유리하게 작용될 수 있으며 콜드조인트 발생 시 치핑 후 기 타설한 콘크리트와의 일체화를 위해 부배합으로 타설하기도 한다.
(2) 빈배합 : 콘크리트에 단위시멘트량이 비교적 적은 150~250kg/m3 정도의 배합을 말한다. 부배합의 반대로 수화열이 적어 균열발생이 적고 알칼리골재반응이 감소되며 서중콘크리트에 유리하다. 다만 배합 시 비빔시간이 증가하고 구조체의 강도저하를 가져오며 재료분리 현상이 발생될 수 있다.
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